Het AIRFLOW-systeem bestaat uit een transparant hoofdwindscherm, een additionele polycarbonaat AIRFLOW-windscherm en een bevestigingskit (afhankelijk van het motorfiets model).

Het in hoogte verstelbare additionele AIRFLOW-windscherm kan in enkele seconden worden aangepast al naargelang de keuze van de motorrijder of afhankelijk van het weer. Het glijdt in 2 sporen van 12cm en kan vastgezet worden waar men maar wil.

De speciale vorm van het AIRFLOW-windscherm zorgt voor een aerodynamisch effect dat de turbulentie tegenhoudt. Zo heeft u dus een maximale bescherming tegen wind.

Niet alleen biedt een AIRFLOW-scherm bescherming tegen de wind, maar ook tegen de regen. Zo kan u bij hevige regen het windscherm naar beneden verstellen om zo het zogenaamde ‘druppeleffect’ (heel vervelend wanneer het donker is) op uw windscherm te vermijden.

Het additionele AIRFLOW-windscherm en de 2 sporen zijn makkelijk van het hoofdwindscherm te verwijderen, zodat u in de zomer enkel met het hoofdwindscherm kan rijden.

Het standaard gemonteerde windscherm is niet altijd precies datgene wat je als motorrijder zoekt. Nochtans is het scherm vaak een bepalende factor, ook voor het uitzicht van je motorfiets. Givi ontwikkelde een aantal motorspecifieke oplossingen voor wie op zoek is naar betere bescherming tegen de elementen en/of een meer individuele look. Dit motorspecifieke, getinte scherm bestaat zowel voor scooters als sportieve motoren. Op de scooter zorgt een opwaartse knik voor een betere aerodynamica, terwijl de sportieve motorrijder dankzij een centrale verhoging van enkele centimeters minder wind ervaart. Meer comfort en meer originaliteit is altijd een zekerheid. Je monteert dit kwalitatieve windscherm makkelijk in de plaats van het origineel, wat betekent dat je beter voorzichtig omspringt met de bouten en schroeven bij de (de)montage: je gebruikt ze immers gewoon opnieuw. Het spreekt voor zich dat je bij Givi kan rekenen op de productkwaliteit, het weldoordachte design en de veiligheidseigenschappen die we standaard van de Italiaanse producent verwachten.

Investeren in een goede valbeugel voor je motorfiets houdt steek. Deze twee inox exemplaren beschermen de onderzijde van beide motorflanken (lees: het motorblok) bij een lichte val of onhandigheid. Meegenomen is dat ze voor een extra avontuurlijke en stoere look zorgen.

Origineel waren het vooral endurorijders die gebruik maakten van valbeugels, maar vandaag wordt het principe ook toegepast op naked-, custom-, allroud- en touringmodellen. Een onzachte landing of het onhandig neerzetten van eender welke motorfiets kan immers voor heel wat schade aan zowel motorfiets als motorblok zorgen. Met een diameter van 25 mm vangt dit buizenframe in ieder geval een deel van elke klap op.

Wil dat nu zeggen dat je onvoorwaardelijk mag uitgaan van een schadevrije motorfiets? Nee. Valbeugels hebben hun nut al meermaals bewezen, maar zijn nooit een sluitende garantie. De beugels zijn wel vervaardigd uit hoogwaardig staal en werden afgewerkt met duurzame lasnaden. Ze doen bovendien perfect dienst als standaard voor een extra set lampen en/of speciaal hiervoor ontwikkelde bagagetassen.

Hoewel doe-het-zelf leuk en ontspannend kan zijn en we dat ten volle aanmoedigen, gaat het hier om veiligheidsmateriaal van de motorfiets. We raden dan ook aan om – elke installatie van – valbeugels steeds te laten uitvoeren door een professional.

De vermelde prijs is voor een set van twee valbeugels (linkerkant + rechterkant).

Investeren in een goede valbeugel voor je motorfiets houdt steek. Deze twee inox exemplaren beschermen de onderzijde van beide motorflanken (lees: het motorblok) bij een lichte val of onhandigheid. Meegenomen is dat ze voor een extra avontuurlijke en stoere look zorgen.

Origineel waren het vooral endurorijders die gebruik maakten van valbeugels, maar vandaag wordt het principe ook toegepast op naked-, custom-, allroud- en touringmodellen. Een onzachte landing of het onhandig neerzetten van eender welke motorfiets kan immers voor heel wat schade aan zowel motorfiets als motorblok zorgen. Met een diameter van 25 mm vangt dit buizenframe in ieder geval een deel van elke klap op.

Wil dat nu zeggen dat je onvoorwaardelijk mag uitgaan van een schadevrije motorfiets? Nee. Valbeugels hebben hun nut al meermaals bewezen, maar zijn nooit een sluitende garantie. De beugels zijn wel vervaardigd uit hoogwaardig staal en werden afgewerkt met duurzame lasnaden. Ze doen bovendien perfect dienst als standaard voor een extra set lampen en/of speciaal hiervoor ontwikkelde bagagetassen.

Hoewel doe-het-zelf leuk en ontspannend kan zijn en we dat ten volle aanmoedigen, gaat het hier om veiligheidsmateriaal van de motorfiets. We raden dan ook aan om – elke installatie van – valbeugels steeds te laten uitvoeren door een professional.

De vermelde prijs is voor een set van twee valbeugels (linkerkant + rechterkant).

Investeren in een goede valbeugel voor je motorfiets houdt steek. Deze twee zwarte exemplaren beschermen de bovenkant van beide motorflanken bij een lichte val of onhandigheid. Meegenomen is dat ze voor een extra avontuurlijke en stoere look zorgen.

Origineel waren het vooral endurorijders die gebruik maakten van valbeugels, maar vandaag wordt het principe ook toegepast op naked-, custom-, allroud- en touringmodellen. Een onzachte landing of het onhandig neerzetten van eender welke motorfiets kan immers voor heel wat schade aan zowel motorfiets als motorblok zorgen. Met een diameter van 25 mm vangt dit buizenframe in ieder geval een deel van elke klap op.

Wil dat nu zeggen dat je onvoorwaardelijk mag uitgaan van een schadevrije motorfiets? Nee. Valbeugels hebben hun nut al meermaals bewezen, maar zijn nooit een sluitende garantie. De beugels zijn wel vervaardigd uit hoogwaardig staal en werden afgewerkt met duurzame lasnaden. Ze doen bovendien perfect dienst als standaard voor een extra set lampen en/of speciaal hiervoor ontwikkelde bagagetassen.

Hoewel doe-het-zelf leuk en ontspannend kan zijn en we dat ten volle aanmoedigen, gaat het hier om veiligheidsmateriaal van de motorfiets. We raden dan ook aan om – elke installatie van – valbeugels steeds te laten uitvoeren door een professional.

De vermelde prijs is voor een set van twee valbeugels (linkerkant + rechterkant).

Past op CRF1000L van  ’16-’19

Investeren in een goede valbeugel voor je motorfiets houdt steek. Deze twee zwarte exemplaren beschermen de onderzijde van beide motorflanken (lees: het motorblok) bij een lichte val of onhandigheid. Meegenomen is dat ze voor een extra avontuurlijke en stoere look zorgen.

Origineel waren het vooral endurorijders die gebruik maakten van valbeugels, maar vandaag wordt het principe ook toegepast op naked-, custom-, allroud- en touringmodellen. Een onzachte landing of het onhandig neerzetten van eender welke motorfiets kan immers voor heel wat schade aan zowel motorfiets als motorblok zorgen. Met een diameter van 25 mm vangt dit buizenframe in ieder geval een deel van elke klap op.

Wil dat nu zeggen dat je onvoorwaardelijk mag uitgaan van een schadevrije motorfiets? Nee. Valbeugels hebben hun nut al meermaals bewezen, maar zijn nooit een sluitende garantie. De beugels zijn wel vervaardigd uit hoogwaardig staal en werden afgewerkt met duurzame lasnaden. Ze doen bovendien perfect dienst als standaard voor een extra set lampen en/of speciaal hiervoor ontwikkelde bagagetassen.

Hoewel doe-het-zelf leuk en ontspannend kan zijn en we dat ten volle aanmoedigen, gaat het hier om veiligheidsmateriaal van de motorfiets. We raden dan ook aan om – elke installatie van – valbeugels steeds te laten uitvoeren door een professional.

De vermelde prijs is voor een set van twee valbeugels (linkerkant + rechterkant).